Transport et levage de yacht ou de bateau Big Rib

Le transport et le levage d'un yacht ou d'un gros bateau semi-rigide constituent un maillon très important, et c'est aussi le maillon avec le plus d'accidents. De plus, de nombreux événements majeurs ne peuvent être ignorés.

La plupart des yachts étrangers sont soulevés à l'aide d'une grue, ce qui est sûr et pratique.

La meilleure approche consiste à utiliser une grue sur les lieux de fabrication et d’utilisation, ce qui est à la fois sûr et pratique.

En Chine, le levage d'un yacht ou d'un gros bateau semi-rigide s'effectue généralement à l'aide d'une grue automobile, la plus grande pesant plus de 200 tonnes. L'équipement de levage utilise généralement des élingues larges, et la méthode de levage doit prêter attention aux points suivants :

1. Les fabricants ou vendeurs doivent indiquer la position de l'élingue sur le côté du bateau big rib.

2. Choisissez autant que possible de grandes grues automobiles, avec une capacité de levage maximale de 3 à 5 fois le poids du yacht ; Exiger que la grue de voiture ait des fonctions d'affichage du poids et d'avertissement de limite ;

3. L’élingue ne peut qu’être plus large. Il est préférable d’utiliser des tiges de suspension horizontales de la même largeur que le gros bateau ou yacht semi-rigide en aluminium.

4. Pendant le processus de levage, il ne peut y avoir qu'un seul commandant, et il ne doit pas y avoir plusieurs commandants ;

5. Attachez une corde à la proue et à la poupe du yacht suspendu ou du bateau semi-rigide en aluminium pour contrôler son oscillation inertielle dans l'air ;

6. Après le lancement, l'élingue doit être retirée de la proue du yacht ou du gros bateau semi-rigide.